胎压问题是祸根
轮胎气压不足，缺气行驶是爆胎的祸根。车辆缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致爆胎。
胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。
胎面受损很危险
不好的驾驶习惯，是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种：胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎，如果一定要使用不要放在转向轮，要放在后轮，这样危险性较小一些，同时注意轮胎压力要充至标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。
轮胎也有自己的寿命，磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后，轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离；其次是轮胎的花纹使用到极限后，钢丝层就会磨断，如果继续行驶，就会发生事故。
轮胎定位很关键
一般情况下，汽车行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机在行驶一段时间后，愿意把四个轮胎互相换一下，继续行驶，司机本意是想延长轮胎的使用寿命，可如果轮胎有偏磨，就会发生方向跑偏，噪音增大，严重的就会发生车毁人亡的事故。
当然，对于那些驾驶习惯特别好的司机，即使已经跑了７万－８万公里，轮胎经检查还非常好，如果想换胎行驶，就可以在旧胎中挑两个好一点的放在后轮上，前面两个换成新的，这样也可以继续行驶。
经常查查动平衡
另外，轮胎的动平衡不良，将会造成车轮在一定的车速下摆动，小车更敏感一些，当车辆时速达到８０－１１０公里时，车就会抖动得很厉害。如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位使之老化，从而引起爆胎。
专家教您几招
车是流动的家，如果因为自己的不注意，导致爆胎发生危险，受害的总是自己。张总经理说，因爆胎亡人的概率很大，尤其是车速达到１５０－１６０公里／小时的危险性更大，但只要平时多注意检查轮胎也是完全可以预防的：
１．要经常检查轮胎气压，看是否慢撒气或气压过高。
２．随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物，发现轮胎破损要及时采取措施。
３．走长途前一定要查查胎压、车轮的定位及平衡是否正常；
４．夏季路面温度较高时，轮胎温度会自动上档，容易产生爆胎，所以轮胎气压要低一点，一般气压要稍低于标准气压，这样可以有效防止爆胎。
５．高速公路上行驶要注意，当行驶一段时间或２００公里左右，可到服务区休息一段时间，一是可以让轮胎降降温，二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度，要注意调节一下车速。
６．大货车千万不能超载、不能长时间行驶，２００公里左右就要歇一下，让轮胎冷却降温。