随意更换１２０／１００Ｗ灯泡会加大线路负荷危险，超蓝光卤素灯泡无法识别深色路面， ＨＩＤ氙气灯的亮度和寿命确实比卤素灯高几十倍，但是年检时比较麻烦。上期，来自厦门的改装爱好者WHAT给我们讲述了几种灯泡改装的误区，这期继续来听他聊聊关于换车灯的ＤＩＹ想法。
加增光线
特点：提亮轻微，更多是保护电路
原车的线路是为６０／５５Ｗ灯泡选配的，使用１２０／１００Ｗ灯泡，不久就会产生焦黑甚至短路的现象，严重时会引起车辆起火。
因为一般比较良心的维修厂在给你安装１２０００Ｗ灯泡时都会建议你也装套增光线。增光原理就是降低线路的电压损失，对于线路老化的车子效果较为明显。但总的来说，增光线对亮度的提升效果只能说是很轻微的，它的作用更多的是在保护电路。价格也不贵，一般在120～180元。
ＤＩＹ改装法
原理：设计存在缺陷的反光碗
为什么大家升级大灯只局限在换超白光超蓝光、１２０／１００Ｗ灯泡、ＨＩＤ？即使守着原厂设计存在严重缺陷的大灯总成。
汽车的大灯不是靠单一的灯泡就能达到理想的照明效果，反光碗在其中发挥了重要作用———折射光线和聚集光线，设计存在缺陷的大灯，如哈飞路宝、宝来，这两款车型的大灯相信大家都不会陌生，近光的效果非常不好。
因为反光碗的设计存在缺陷，有的车型即使装配了昂贵的ＨＩＤ，照明效果仍很不理想，甚至不及其他装配卤素灯的车型。
而设计精良的反光碗，哪怕放进劣质灯泡都能让车子前途一片光明。
如果有使用过德国海拉（ＨＥＬＬＡ）射灯的车主应该很明白，它使用的是普通的６０／５５Ｗ灯泡，可效果最好的雷力１０００（下图４），有效照射距离却可达近３００Ｍ。这与其采用了圆形反光碗和高反射率的灯碗材料有很大关系。
ＤＩＹ
废弃原装总成 改装圆形车灯
圆形车灯是反射光线最完美的造型。仔细观察，很多高档车型（如ＢＭＷ、奥迪、雷克萨斯）原厂都已将灯内反光碗设计为圆型。
我的方法是废弃原装大灯总成，然后重新制作大灯灯座安装圆形头灯或买圆形车灯的改装套件，这种改法在国外被很多鬼佬接受，对车型没有限制。曾经想过自己用海拉射灯（聚光）和鹰眼（散光）来组合大灯，可惜我的车造型不适合圆灯，只好作罢。其实我最想看到的是ＰＯＬＯ改富士硬皮鲨WRC式的前灯组合。
改装时主要要考虑组合起来的两组灯的分工，如近光，一定要用散光的灯碗结构，远光要聚光，类似射灯和雾灯，照射距离远，不散光，还要注意调节照射高度。
总结
如果有反光碗设计缺陷，不要怀疑！换什么灯都是白搭。
去找这种车灯的改装套件，如菱帅就有圆形反光碗的熏黑大灯套件、宝来也有鹰眼大灯总成。不过价格不菲，一般6000元左右一套，很多改装店都可以买到。
如果没有，就可以找车厂ＤＩＹ一个，比买套件要合算很多，大约费用在1500元左右，并且效果更好，组合更自由。
如果反光碗可以，又没钱升级ＨＩＤ，就不要想太骚包，装套增光线就可以了，或者装海拉也是很好的选择。
总之，可靠的且高性能的车灯能给安全行车提供更多的保障，而不是用来炫耀和交会车时怄气用的。